مؤسسة الطيران العربية السورية
كانت البداية عند توقيع سورية على اتفاقية شيكاغو الدولية لتنظيم الطيران المدني في العالم، حيث تقدم في كانون الأول 1944 كل من : حنين صحناوي وبدر الدين دياب بطلب إلى مجلس الوزراء لتأسيس شركة سورية للطيران، وقد أحيل الطلب إلى وزارة الاقتصاد الوطني لدراسته التي أعادته بدورها إلى مجلس الوزراء مبدية موافقتها على المشروع، واستمرت الدراسة والحوار حوله لمدة سنتين.
تأسست شركة الخطوط الجوية السورية في خريف عام 1946، بطائرتين مروحيتين طراز سيسنامستير، وبدأت بتسيير رحلات بين دمشق وحلب ودير الزور ثم القامشلي وخدماتها الداخلية ابتداء من عام 1947م.
توسعت الخطوط خلال فترة الخمسينيات لتشمل كلاً من بيروت وبغداد وعمان والقدس، ثم القاهرة والكويت فالدوحة ، بالإضافة إلى الرحلات الموسمية في مواسم الحج.
رفد أسطول المؤسسة بثلاث طائرات من طراز داكوتا دي سي 3 في عام 1952م.
كما رفد في عام 1954 بأربع طائرات من نوع داكوتا دي سي 4 وفي العام 1957 بأربع طائرات من طراز دي سي 6.
في إعلان الوحدة المصرية – السورية عام 1958م، اندمجت الشركة مع شركة مصر للطيران باسم الطيران العربية المتحدة.
بعد انهيار الوحدة، صدر المرسوم التشريعي رقم 25 الصادر في الرابع عشر من تشرين الاول عام 1961م، والقاضي بإلغاء دمج مؤسسة الخطوط السورية وشركة مصر للطيران وإنشاء مساهمة تسمى شركة الطيران العربية السورية.
بين عامي 1963 -1964 وبعد رفد أسطول المؤسسة بطائرتين من الطراز سوبر كرا فيل النفاثة، تم التوسع في الخطوط العربية والدولية تجاه أثينا – ميونيخ – روما –براغ – باريس- لندن غرباً، وباتجاه الظهران- الشارقة – دبي – كراتشي- دلهي – طهران – نيقوسيا. وتم تنسيق الطائرات القديمة داكوتا دي سي 4 .
انضمت المؤسسة إلى الاتحاد العربي للنقل الجوي منذ تأسيسه عام 1965م.
في السادس عشر من آب 1966م أصدر الرئيس نور الدين الأتاسي المرسوم رقم 96 والقاضي بربط شركة الطيران العربية السورية بوزارة الدفاع.
في عام 1967 انضمت المؤسسة إلى المنظمة الدولية للطيران (آياتا)، وكانت تحضر كافة المؤتمرات والاجتماعات لمنظمات الطيران العربية والدولية.
في عام1971 تم رفد أسطول المؤسسة بطائرتين من طراز سوبر كرا فيل وتم التوسع في الخطوط والرحلات باتجاه جدة- أبو ظبي – بنغازي – بودابست – موسكو .
في عام 1974 توسعت المؤسسة في افتتاح خطوط جديدة إلى صوفيا – كوبنهاغن – طرابلس – تونس – الجزائر – الدار لبيضاء – صنعاء.
في عام 1975، تم تغيير اسم شركة الطيران العربية السورية إلى مؤسسة الطيران العربية السورية بموجب المرسوم الجمهوري رقم 2748 والصادر في الحادي عشر من تشرين الثاني عام 1975م، حيث نصت المادة الثانية منه على ما يلي:
آ. تُحدَث في الجمهورية العربية السورية مؤسسة عامة تسمى (مؤسسة الطيران العربية السورية) مركزها الرئيسي مدينة دمشق ، وترتبط بوزير النقل.
ب. تعتبر هذه المؤسسة في علاقاتها مع الغير بحكم الشركات وتطبق عليها أحكام قانون التجارة(1).
(1) تاريخ النقل في سورية، دمشق عام 2006، موقع وزارة النقل في سورية
اقرأ:
مرسوم إلغاء دمج مؤسسة الخطوط السورية وشركة مصر للطيران عام 1961
مرسوم ربط شركة الطيران العربية السورية بوزارة الدفاع عام 1966
سورية 1947 – شركة الطيران تبدأ رحلاتها الداخلية
