مرفأ اللاذقية
في عام 1946 وبعد جلاء القوات الفرنسية عن سورية طرحت أصوات في اللاذقية مشروع تأهيل وإصلاح مرفأ اللاذقية القديم للاستفادة منه في الاستيراد والتصدير، فضلاً عن أن نفقاته أقل من نفقات المرافئ الأخرى ولتشغيل الأيدي العاملة فيها.
نص الخبر الذي نشر في الصحيفة:
“اعتماد مرفأ اللاذقية للتصدير والاستيراد عام 1946
كتب رئيس الاقتصاد الوطني باللاذقية إلى وزارة الاقتصاد بأن محافظ اللاذقية ودوائر الاقتصاد في المحافظة مهمتة كل الاهتمام بإصلاح مرفأ اللاذقية للاستفادة من التجار السوريين إلى الاستيراد والتصدير بواسطته باعتبار نفقاته أقل من نفقات المرافئ الأخرى وهذا فضلاً عن تسهيل الأعمال فيه وان هناك فائدة كبرى هي تشغيل الأيدي العاملة بالاذقية التي انتشرت فيها البطالة انتشاراً كبيراً فضلاً عما يحدثه التصدير والاستيراد من هذا المرفأ من حركة عمرانية وتجارية في اللاذقية نفسها وقد أحال دولة الوزير هذا الكتاب إلى المراجع المختصة“.
انظر:
اللاذقية 1988 – صحيفة الوحدة – بدء الاستثمار الجزئي لمشروع توسيع مرفأ اللاذقية
طوابع سورية 1950 – مرفأ اللاذقية
مرفأ اللاذقيَّة في مطلع القرن الماضي
مرسوم تحديد رسم العمل في مرفأ اللاذقية
المهندس عبد الرحمن الجاسر مع زميله عمر عقاد في ميناء اللاذقية عام 1973
المراجع والهوامش:
(1). صحيفة ألف باء، العدد 7312 الصادر في السادس عشر من تموز عام 1946م.
المراجع والهوامش:
(1). صحيفة ألف باء، العدد 7312 الصادر في السادس عشر من تموز عام 1946م.
